从货币是国家股权资本的视角看，中国国家发行货币就像企业发行股票。

不过，中国在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。中国领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。

新能源时代，中国争先可以，但不必恐后。面对全球汽车行业的电动化趋势，中国领克也果断投入其中。60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，中国而Z10丰富了领克的产品线。

从产品来看，中国领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，中国开始向纯电赛道发起攻势。

从微观层面来看，中国领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。

在此背景下，中国领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。（作者帕特里克·博尔顿为伦敦帝国理工学院金融学教授，中国黄海洲为清华大学五道口金融学院和上海高级金融学院特聘金融学教授。

中国我们的合作始于20年前在国际货币基金组织（IMF）工作期间。从公司资本结构的微观基础出发，中国我们发现了国家资本结构层面的莫迪利亚尼—米勒定理（MM定理，中国1958），即货币理论中的货币数量论（弗里德曼的货币中性论）。

欧元区国家1999年同时放弃本国货币，中国这就从国家层面实施了股转债。从货币是国家股权资本的视角看，中国国家发行货币就像企业发行股票。